سرايا - ن أكثر الروائح التي تثير قلق قائدي السيارات هي رائحة احتراق الزيت، التي قد تُشمّ داخل السيارة أو بالقرب من المحرك، فبينما قد تكون بعض الأسباب بسيطة، إلا أن تجاهلها قد يؤدي إلى أضرار جسيمة بالمحرك.
في هذا التقرير، نستعرض أبرز أسباب رائحة الزيت المحترق، وكيفية التعامل معها:
أولاً: أبرز الأسباب المحتملة
تسرب زيت المحرك على الأجزاء الساخنة
من أشهر الأسباب، حيث يتسرب الزيت من غطاء الصبابات، أو جوان الكارتير، أو فلتر الزيت، ويسقط على عادم السيارة أو رأس المحرك، ما يؤدي إلى احتراقه وصدور رائحة نفاذة.
تلف جوانات المحرك (الجوان الرئيسي الخلفي أو جوان غطاء التاكيهات)
تلف الجوانات يسمح بتسرب الزيت تدريجياً، وغالباً ما يظهر ذلك مع بقع زيت أسفل السيارة أو دخان خفيف مع الرائحة.
فيضان زيت المحرك أثناء تغيير الزيت
في حال تم ملء الزيت بأكثر من السعة الموصى بها، قد يفيض من غطاء البلف أو فتحة القياس ويتسرب إلى أجزاء ساخنة من المحرك.
زيت ناقل الحركة (القير)
في بعض الحالات، قد يكون مصدر الرائحة هو زيت القير المحترق، خاصة إذا كان القير أوتوماتيكي وتعرض لحرارة زائدة أو ضغط مفرط.
احتكاك تيل الفرامل المحترق
إذا كانت الرائحة تظهر أثناء القيادة وليس عند التوقف، فقد تكون بسبب ارتفاع حرارة التيل نتيجة الكبح المستمر، وليس الزيت.
تلف مانع التسرب في عمود الكامة أو الكرنك
وهي قطع صغيرة، لكن تلفها قد يؤدي إلى تسريب الزيت تجاه حزام التايمن أو نظام الإشعال، ما يسبب احتراق الزيت.
متى تكون الرائحة خطيرة؟
إذا كانت مصاحبة لدخان أبيض أو أزرق.
عند ظهور لمبة الزيت في لوحة القيادة.
في حال نقص واضح في مستوى الزيت خلال فترة قصيرة.
عند ملاحظة بقع زيت كبيرة تحت السيارة بعد التوقف.
في هذه الحالات، يُنصح بالتوجه فورًا إلى مركز صيانة موثوق لتشخيص السبب بدقة وتجنب تعطل المحرك أو تلف مكوناته.
الرجاء الانتظار ...
التعليقات