سرايا - كشفت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية نيو (Nio) عن أول سيارة من علامتها التجارية الجديدة المنخفضة التكلفة والتي تدعى أونفو (Onvo)، في تحدٍ مباشر لأكثر سيارات تسلا مبيعًا. وتبدأ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات L60 بسعر 219,900 يوان، أي حوالي 30,465 دولارًا، مما يجعلها أرخص بنسبة 10% من سيارة تسلا الأكثر شعبية في العالم، موديل (Model Y) والتي يبلغ سعرها 249,900 يوان.
جاء هذا الإعلان في الأسبوع نفسه الذي أعلن فيه الرئيس الأمريكي، جو بايدن (Joe Biden)، عن مضاعفة الضرائب على واردات السيارات الكهربائية من الصين أربع مرات، حيث تواجه تسلا وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية تراجعًا في المبيعات بسبب المنافسة الشديدة من العلامات التجارية الصينية.
أعلن ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة نيو خلال الكشف عن السيارة في شنغهاي، أن الشركة تهدف إلى منافسة تسلا موديل Y وتويوتا RAV4، موضحًا: "مع تطور التكنولوجيا وزيادة فهم الناس للسيارات الكهربائية الذكية، حان الوقت لإعادة تعريف المعايير الجديدة للسيارات العائلية."
وقد بدأت الشركة في تلقي الطلبات على السيارة L60 وتخطط لبدء التسليم بحلول سبتمبر، كما أعلن مسؤولو شركة نيو عن خطط لإطلاق نموذج جديد من أونفو كل عام كجزء من جهودهم للتوسع في سوق السيارات العائلية.
ومع ذلك، تواجه الشركة تحديات كبيرة، مثل تعريفات جمركية بنسبة 100% في الولايات المتحدة وتحقيقًا مستمرًا من قبل الاتحاد الأوروبي بشأن دعم واردات السيارات الكهربائية من الصين. كما يعاني قطاع السيارات الكهربائية عالميًا من تباطؤ في المبيعات وزيادة المنافسة. في أبريل، بدأت تسلا في تسريح أكثر من 10% من قوتها العاملة العالمية في قطاع السيارات الكهربائية، كما أعلنت الشركة أن أرباحها للأشهر الثلاثة الأولى من العام انخفضت بأكثر من النصف مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وفي الوقت نفسه أعلنت شركة BYD الصينية عن انخفاض أرباحها بسبب ضعف الطلب والمنافسة السعرية في أكبر سوق للسيارات في العالم.
تبرز هذه التطورات التحديات التي تواجه شركات السيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه، تسلط الضوء على التنافس الشديد والرغبة في الابتكار المستمر لتحسين المنتجات وتلبية احتياجات المستهلكين.
الرجاء الانتظار ...