سرايا - يعتبر (حساس الفتيس) من الأجزاء المهمة في السيارة والتي تؤثر بشكل كبير في سرعة وأداء السيارة، فما هو وكيف يتم اكتشاف خلله؟

حساس الفتيس: يعمل عند تحريك عصا المحرك سواء يدويًا أو آليًا كما في السيارات الأوتوماتيك، حيث ترسل تنبيهات محددة للتروس بعد أن تقوم بالتعشيق من صندوق ناقل الحركة للتحرك بالسرعة المناسبة، بالمثل يرسل تنبيهات أخرى إلى محرك السيارة لتحريك الوقود والهواء اللازم للدفع ومن ثم بدء السير، وفق ما أورده موقع (المحتوى).

أعراض تلف حساس الفتيس الأوتوماتيك:

1- تلف (brake pedal switch):
يعني أن الفرامل سليمة ولكن الحساس الإلكتروني لا ينقل الإشارات السليمة إليها، ويستلزم الضغط على الفرامل لعدة مرات متتالية حتى تستجيب للحركة.

2- توقف عمل حساس السرعة التكيفي (Cruise control): عدم مقدرة حساس السرعة على مراقبة التغييرات في نظام السرعات.

3- تأخر الفتيس في نقل السرعات:
عدم تعشيق الفتيس تظهر بالتحديد عند توقف المحرك لا تشغل إلا بعد ربع ساعة تقريبًا؛ مع وجود تقطيع في ناقل الحركة أو في النقلات، والتي تظهر بوضوح عند السير على الطرق السريعة.

4- صعوبة تحريك عصا ناقل الحركة:
تلاحظ سهولة أو صعوبة تحريكها لنقل السرعات، إلا أن هذا يحدده السائقون المهرة في القيادة، ويحدد أكثر في السيارة اليدوية، والسبب أن الإشارات التي ترسل إلى وحدات التحكم أصبحت بطيئة.

5- ظهور رموز على لوحة التحكم في السيارة تشير إلى وجود خلل في علبة التروس بالكامل أو بعض الأجزاء منها التي تحتاج إلى صيانة، وهذه العلامات تنتج بسبب عطل حساس الفتيس.

6- صوت أحتكاك عند تغيير السرعات في السيارة:
يصدر صوت بقوة عند تغيير الغيارات (السرعات).

7- ظهور رائحة:
تشبه الزيت المحروق قادمة من اتجاه مقصورة السيارة، هذا معناه أن زيت ناقل الحركة تالف ولابد من تغييره فورًا.

8- الإحساس بخلخلة:
عند التنقل من سرعة لأخرى، كما أن السيارة لا يمكنها الانتقال إلى السرعة رقم (3).

9- عزم السيارة:
يرسل حساس الفتيس إشارات غير سليمة إلى وحدات التحكم مما يتسبب في تقليل أو زيادة كمية الهواء والبنزين، وبالتالي سرعة أكثر من المعتاد أو بطئ في السير لدرجة التوقف المفاجئ.

مجموعة من الاختبارات التي تساعد في الكشف عن تلف الفتيس الأوتوماتيكي:

1- وضعية الركن:
عند محاولة الاصطفاف، وملاحظة أن السيارة لا تستطيع تلقي الأوامر، السبب ويؤكد وجود عطل في الفتيس.

2- الانتقال إلى السرعة D:
أضغط على هذه الوضعية وفي نفس الوقت على دواسة البنزين، إن لم تتحرك السيارة فإن ناقل الحركة معطل.

3- تدوير المحرك:
السير أمام أو بالاتجاه الخلفي، ولكن يحدث حركة مفاجئة وخاطئة.

4- نقل الغيارات:
لا يمكنك التنقل بينها بالترتيب فلا بد من التنقل بين الأول وبعدها على السرعة الثالثة.

5- إضاءة لمبة فحص الموتور:
لمبة المحرك في وحدة التحكم بالعدادات موجودة أمام عجلة القيادة، وفي السيارات الأوتوماتيك سوف تظل إضاءة لوجود عطل، ينبغي عن ملاحظتها فحص شامل للموتور أو اصطحابها إلى مراكز الصيانة لإصلاحها.

6- تأخر الغيار في الفتيس (D) أو (P):
عند وجود عطل تبادل الغيارات لابد من التوجه إلى مراكز الصيانة أو ميكانيكي متخصص، وغالبًا يكون تلف حساس الفتيس بسبب؛ كابل النقلات فإما أن يكون متقطع ويحتاج إلى تغيير.

7- الصمامات والمكابس:
تحتاج إلى استبدال أو معالجة التلف.

8- التروس:
بها تآكل، بالتالي يقوم الميكانيكي باستبدالها بواحدة جديدة، بعد فك ناقل الحركة.

ما هي علامات نقص زيت الفتيس الأوتوماتيك؟

تستطيع أن تقيس مستوى زيت الفتيس بنفسك عبر الاختبار التالي:
1- انطلق بالسيارة في مكان خالي وممهد لمدة 15 دقيقة على الأقل، توقف على مكان أسفلتي متساوي، شغل محرك السيارة، واجعلها في وضعية (البارك).
2- أخرج (مقياس الزيت) ثم أستعمل قماش من القطن النظيف الرطب ونظفه جيدًا، مع التأكد من عدم تراكم الرواسب والأتربة عليه.
3- إن وجد زيت الفتيس ناقص: قم بملئه حتى ربع لتر، إن لم يمتلئ جرب كمية أخرى صغيرة وهكذا حتى الامتلاء.


ما المقصود بعبارة (نتش الفتيس)؟
النتش: يعني الشعور بتبديل عنيف بين السرعات الأول والثاني، أو تأخر الغيارات في الاستجابة.

ما هو عمر زيت الفتيس؟
إن كان أكثر من 50 ألف كيلو متر، فقد حان وقت التغيير.

ماذا يعني أن الزيت ملئ بالشوائب؟
وجود انسداد في مجرى ناقل الحركة الأوتوماتيكي وينبغي تنظيفه.

التعليمات الضرورية للمحافظة على الفتيس الأوتوماتيك؟
1- لا تحرك السيارة: إن وقعت في مطب (غرزت)، ولم تتمكن من إخراجها أطلب مساعدة، في هذه الحالة يبادر الرجال بدفعها من الخلف وإخراجها، بدل من استهلاك الفتيس دون جدوى.
2- عند تغيير العجلات: لا تضغط على السرعات (1،2،3)، فقط متور السيارة، وامسك بيديك (الهاند بريك)، وبعدها اضغط بقدمك على دواسة الوقود.
3- التنقل بين السرعات من D إلى R، يجب أن تكون السيارة في وضعية السكون.
4 - عند شراء سيارة جديدة: تحتاج إلى تغير الزيت واستبدال الفلتر كل فترة معينة أو بعد عدة كيلومترات.
5- الكشف عن مستوى الزيت: على الأقل كل شهر إن كان استهلاك الوقود متوسط لديك، بينما أن كنت تقود السيارة كثيرًا ينبغي الكشف عليه كل أسبوعين.
6- عند تسرب الزيت: أخرجه بالكامل وضع كمية جديدة بنفس المقدار.

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب" : إضغط هنا