سرايا - يواجه بعض أصحاب السيارات مشكلة بطء حركة النوافذ الكهربائية أو صدور صوت «صرير» أثناء رفعها وخفضها، وقد يصل الأمر أحيانًا إلى توقف الزجاج في منتصف الطريق أو التصاقه بالجلد المطاطي المحيط به، وهي أعراض لا تعني دائمًا تلف موتور الزجاج.
المشكلة قد تبدأ من أسباب بسيطة مثل تراكم الأتربة داخل مجرى الزجاج أو جفاف الأجزاء المطاطية، لكنها قد تكون أيضًا إنذارًا مبكرًا بوجود خلل في موتور النافذة أو آلية رفع الزجاج «Window Regulator».
الأتربة والجفاف قد يكونان السبب
يتحرك زجاج السيارة داخل مجارٍ محددة تحافظ على مساره أثناء الفتح والإغلاق، ومع مرور الوقت قد تتراكم الأتربة والأوساخ داخل هذه المسارات، ما يرفع مقاومة حركة الزجاج ويجبر الموتور على العمل بجهد أكبر.
كما قد تفقد المجاري والأجزاء المطاطية المحيطة بالنافذة جزءًا من مرونتها أو التشحيم، خاصة مع تعرض السيارة لفترات طويلة للشمس ودرجات الحرارة المرتفعة، وهو ما قد يظهر في صورة حركة بطيئة أو صوت احتكاك وصرير أثناء تشغيل النافذة.
صوت الموتور موجود والزجاج لا يتحرك؟
إذا كان السائق يسمع صوت الموتور عند الضغط على زر النافذة بينما لا يتحرك الزجاج، فقد تكون المشكلة في آلية رفع الزجاج نفسها أو الكابلات والمرشدات الداخلية التي تحركه.
ومع الاستخدام الطويل يمكن أن تتآكل بعض الكابلات أو الأجزاء البلاستيكية الموجودة داخل منظومة رفع النافذة، ما يؤدي إلى توقف الزجاج عند نقطة معينة أو تحركه بصورة غير متوازنة.
أما إذا بدأ الزجاج يميل إلى أحد الجانبين أثناء الصعود، أو يصدر صوت طحن أو خبط من داخل الباب، فقد يكون خرج جزئيًا من مساره أو تعرض جزء من منظم الحركة للتلف.
زر النافذة قد يكون المتهم
ليست جميع الأعطال ميكانيكية، إذ يمكن أن يكون مفتاح تشغيل الزجاج نفسه السبب في المشكلة.
فالزر الكهربائي مسؤول عن إرسال الإشارة إلى موتور النافذة، ومع كثرة الاستخدام قد تتعرض نقاط الاتصال داخله للتلف أو الاتساخ، ما يؤدي إلى استجابة متقطعة أو الحاجة إلى الضغط عليه أكثر من مرة حتى تتحرك النافذة.
وإذا كانت نافذة واحدة فقط لا تعمل بينما تعمل باقي النوافذ بصورة طبيعية، فإن الاحتمال الأكبر يكون وجود عطل خاص بتلك النافذة، سواء في المفتاح أو الموتور أو آلية الرفع.
لا تنسَ الفيوز والأسلاك
قد تتوقف النافذة تمامًا بسبب فيوز محترق أو مشكلة في التوصيلات الكهربائية، بينما يمكن أن تتعرض الأسلاك الموجودة بين الباب وجسم السيارة للتلف تدريجيًا نتيجة عمليات الفتح والإغلاق المستمرة.
كما قد يؤدي وصول الرطوبة إلى بعض الوصلات الكهربائية إلى حدوث تآكل يمنع وصول التيار بصورة سليمة إلى موتور الزجاج.
بعد تغيير البطارية.. مشكلة مختلفة تمامًا
هناك سبب آخر قد يفاجئ بعض السائقين، إذ يمكن أن تفقد بعض السيارات إعدادات الحركة التلقائية للنافذة أو خاصية منع انحشار الأجسام بعد فصل البطارية أو نفادها.
وفي هذه الحالة قد يرتفع الزجاج ثم يعود إلى الأسفل مرة أخرى، رغم عدم وجود عطل ميكانيكي، وقد تحتاج النافذة فقط إلى إعادة ضبط وفق الطريقة المحددة في دليل السيارة.
هل يمكن حل المشكلة دون تغيير أجزاء؟
إذا كان الزجاج لا يزال يتحرك بصورة طبيعية نسبيًا والمشكلة تقتصر على البطء أو الصرير، يمكن البدء بتنظيف مجاري الزجاج والأجزاء المطاطية وإزالة الأتربة المتراكمة.
وقد يساعد استخدام مادة تشحيم مناسبة للمطاط ومجاري الزجاج، مثل بعض منتجات السيليكون المخصصة لهذا الاستخدام، في تقليل الاحتكاك واستعادة سلاسة الحركة، لكن يجب استخدام منتج مناسب لمكونات السيارة وعدم رش مواد عشوائية قد تضر المطاط أو الزجاج.
أما إذا استمر البطء بعد التنظيف والتشحيم، أو ظهرت أصوات طحن أو تحرك الزجاج بشكل مائل، فمن الأفضل فحص الموتور وآلية رفع النافذة قبل أن يتوقف النظام بالكامل.
لا تنتظر حتى يعلق الزجاج مفتوحًا
بطء النافذة قد يبدو مشكلة بسيطة يمكن تجاهلها، لكنه في بعض الحالات يكون أول علامة على بداية تلف الموتور أو منظم الزجاج.
ويصبح التعامل مع المشكلة أكثر إزعاجًا إذا توقف الزجاج نهائيًا وهو في وضع مفتوح، خاصة مع تعرض مقصورة السيارة للأتربة أو الأمطار، لذلك يفضل فحص السبب بمجرد ملاحظة تغير واضح في سرعة حركة الزجاج أو ظهور أصوات غير معتادة.
الرجاء الانتظار ...
التعليقات