سرايا - لا تتوقف القيادة الآمنة على حالة السيارة أو الالتزام بالسرعة فقط، فطريقة جلوس السائق خلف المقود قد تصنع فارقًا كبيرًا في القدرة على التحكم، وسرعة الاستجابة، وتجنب المواقف المفاجئة على الطريق.
فالجلوس الخاطئ قد يضعف السيطرة على عجلة القيادة والدواسات، ويزيد الإجهاد في الرحلات الطويلة، كما قد يؤثر على فاعلية حزام الأمان والوسائد الهوائية عند وقوع حادث.
يجب ضبط المقعد بحيث يتمكن السائق من الإمساك بالمقود دون شد الذراعين بالكامل، مع ترك مسافة آمنة بين الصدر وعجلة القيادة.
فالاقتراب الشديد من المقود يقلل مساحة الحركة ويزيد خطورة الوسادة الهوائية، بينما الابتعاد الزائد يجعل التحكم أبطأ وأقل دقة.
وضع القدمين والدواسات
ينبغي أن تكون الركبتان مثنيتين قليلًا عند الضغط على دواسات البنزين أو الفرامل، لأن فرد الساق بالكامل يقلل القدرة على الضغط السريع والقوي عند الحاجة.
كما يساعد هذا الوضع على تقليل الإجهاد أثناء القيادة لمسافات طويلة.
الظهر ومسند الرأس
يفضل أن يكون الظهر مستقيمًا ومدعومًا بمسند المقعد، مع ضبط مسند الرأس ليكون قريبًا من مستوى الرأس وليس منخفضًا عند الرقبة.
هذا الوضع يقلل آلام الظهر، ويساعد في حماية الرقبة عند التعرض لصدمة خلفية.
قبضة المقود الصحيحة
الوضعية الأفضل للإمساك بعجلة القيادة هي وضع اليدين عند الساعة 9 و3، لأنها تمنح السائق تحكمًا أفضل وتقلل خطر إصابة الذراعين عند فتح الوسادة الهوائية.
ولا يُنصح بالقيادة بيد واحدة إلا للضرورة، لأن ذلك يضعف القدرة على المناورة المفاجئة.
المرايا قبل التحرك
قبل بدء القيادة، يجب ضبط المرآة الداخلية لرؤية الطريق خلف السيارة بوضوح، ثم ضبط المرايا الجانبية لتقليل النقاط العمياء قدر الإمكان.
والاعتماد على المرايا المضبوطة جيدًا يمنح السائق رؤية أفضل عند تغيير الحارات أو الرجوع للخلف.
حزام الأمان ليس خطوة شكلية
يجب ارتداء حزام الأمان بطريقة صحيحة، بحيث يمر الجزء العلوي على منتصف الكتف والصدر، والجزء السفلي على منطقة الحوض لا البطن.
كما يجب التأكد من التزام جميع الركاب باستخدام الحزام، وليس السائق فقط.
التركيز جزء من وضعية القيادة
حتى مع الجلوس الصحيح، يفقد السائق جزءًا كبيرًا من الأمان إذا انشغل بالهاتف أو الطعام أو أي شيء داخل السيارة.
الجلوس الجيد يمنحك القدرة على التصرف، لكن التركيز هو ما يجعلك تلاحظ الخطر في الوقت المناسب.
وفي النهاية، فإن ضبط المقعد والمقود والمرايا لا يستغرق أكثر من دقيقة، لكنه قد يمنح السائق ثواني ثمينة عند الطوارئ، وهي ثوانٍ قد تكون الفارق بين موقف عابر وحادث خطير.
الرجاء الانتظار ...
التعليقات