"Check Engine "ليس هزار .. خبير يحذر من 7 لمبات تحذير ممكن تكلفك موتور جديد

منذ 2 ساعة
المشاهدات : 17720
"Check Engine "ليس هزار ..  خبير يحذر من 7 لمبات تحذير ممكن تكلفك موتور جديد

سرايا - يستهين بعض السائقين بظهور لمبات التحذير في لوحة العدادات، معتبرين أنها مجرد تنبيهات عابرة لا تستدعي القلق. إلا أن الواقع يؤكد أن بعض هذه الإشارات قد يكون بمثابة إنذار مبكر يحمي المحرك من التلف أو يمنع وقوع حوادث خطيرة، إذ تمثل لمبات الطبلون لغة التواصل الأساسية بين السيارة وقائدها، ولكل لون منها دلالة محددة يجب الانتباه إليها.

وفي هذا السياق، أوضح وليد عبده، مدير أحد مراكز صيانة السيارات، أن ألوان لمبات التحذير تختلف بحسب مستوى الخطورة. فاللون الأحمر يشير إلى وجود خطر حقيقي يستوجب التوقف الفوري وفحص السيارة قبل تفاقم المشكلة، بينما يدل اللون الأصفر أو البرتقالي على وجود خلل يحتاج إلى صيانة أو فحص قريب مع إمكانية القيادة بحذر لمسافة محدودة. أما اللون الأخضر فيعكس عمل أحد الأنظمة بصورة طبيعية، مثل مثبت السرعة أو الإضاءة، في حين يرمز اللون الأزرق إلى تشغيل الضوء العالي، بينما تُستخدم اللمبات البيضاء لتقديم معلومات إضافية تتعلق بأنظمة السيارة المختلفة.


وأشار عبده إلى أن هناك مجموعة من لمبات التحذير التي لا ينبغي تجاهلها بأي حال من الأحوال، وعلى رأسها لمبة الزيت، والتي عند ظهورها باللون الأحمر يجب إيقاف المحرك فورًا، لأنها قد تشير إلى انخفاض مستوى الزيت أو ضعف ضغطه، ما قد يؤدي إلى تلف كامل للمحرك إذا استمرت القيادة.

كما حذر من لمبة حرارة المحرك، التي تعني وصول درجة الحرارة إلى مستويات خطيرة، وهو ما قد ينتج عن نقص سائل التبريد أو وجود عطل في نظام التبريد. وأضاف أن لمبة Check Engine أو لمبة المحرك تُعد من أكثر الإشارات التي يتجاهلها السائقون، رغم أنها قد تدل على أعطال بسيطة مثل تلف أحد الحساسات، أو مشكلات أكبر تتعلق بالاحتراق أو نظام العادم.

وتشمل قائمة التحذيرات المهمة أيضًا لمبة الفرامل، التي قد تشير إلى انخفاض زيت الفرامل أو وجود خلل في نظام الكبح، بالإضافة إلى لمبة البطارية، التي تنبه إلى مشكلة في نظام الشحن، سواء بسبب الدينامو أو البطارية أو التوصيلات الكهربائية.

وفي سيارات الديزل، تظهر أهمية لمبة فلتر الجسيمات DPF، والتي تدل على انسداد الفلتر، وقد يؤدي تجاهلها إلى دخول السيارة في وضع الحماية وتقليل الأداء. كما تنبه لمبة ضغط الإطارات إلى انخفاض ضغط أحد الإطارات أو وجود تسريب هواء، بينما تشير لمبة مانع الانزلاق ESP إلى عمل النظام أثناء القيادة على الطرق الزلقة، أما استمرارها مضاءة بشكل ثابت فقد يعني وجود خلل بالنظام.

وأكد عبده أن التصرف الصحيح عند ظهور أي لمبة حمراء يتمثل في الحفاظ على الهدوء، وتخفيف السرعة تدريجيًا، ثم التوقف في مكان آمن لفحص السيارة، مع ضرورة عدم مواصلة القيادة إذا كان التحذير مرتبطًا بزيت المحرك أو درجة الحرارة.

واختتم حديثه بالتأكيد على أن تجاهل لمبات التحذير البسيطة قد يتحول لاحقًا إلى أعطال جسيمة وتكاليف إصلاح مرتفعة، مشددًا على أن لمبات الطبلون ليست مصدر إزعاج للسائق، بل منظومة إنذار مبكر تهدف إلى الحفاظ على سلامة السيارة وركابها.

إقرأ ايضاَ
شارك المقال:

التعليقات

لن ينشر أي تعليق يتضمن اسماء اية شخصية او يتناول اثارة للنعرات الطائفية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء علما ان التعليقات تعبر عن راي اصحابها فقط.
رمز التحقق :
أكتب الرمز :

الأكثر قراءة

آخر الأخبار

أخبار فنية

أخبار رياضية

منوعات من العالم