سرايا - لطالما كانت بي ام دبليورائدة في تقديم تجربة قيادة حسية متكاملة، ورغم توسعها الكبير في عالم السيارات الكهربائية، إلا أنها لم تنسَ عشاق محركات البنزين، فوفقاً لبراءة اختراع جديدة كشف عنها موقع CarBuzz، تعمل الشركة البافارية على تطوير نظام منيفولد (مجمع سحب) ثوري يهدف إلى نقل صوت المحرك الحقيقي إلى داخل المقصورة بشكل طبيعي ومثير.

هل اشتقت لزئير محركات البنزين الحقيقي؟


هندسة الصوت الممتع : كيف يعمل النظام الجديد؟

المشكلة في محركات البنزين الحديثة هي أن أنظمة السحب مصممة لتكون هادئة جداً لراحة الركاب، مما يقتل شخصية المحرك، الحل من بي ام دبليو جاء عبر تصميم مجمع سحب بمسارين منفصلين:

المسار الهادئ: يعمل في ظروف القيادة العادية وداخل المدن، حيث يتم كتم صوت تدفق الهواء لتوفير الراحة.

المسار الطربي: مسار مباشر يفتقر إلى العوازل والمخمدات، يسمح بزئير الهواء المسحوب بالخروج بكامل قوته.

صمام سحري للتحكم في هرمون الأدرينالين

زود مهندسو بي ام دبليو هذا النظام بصمام ذكي يتحكم في المسار الثاني، عندما تضع سيارتك في وضعية القيادة الرياضية (M-Mode)، يفتح الصمام ليملأ المقصورة بصوت سحب الهواء الحقيقي، مما يمنح السائق شعوراً بالاتصال المباشر مع قلب المحرك، تماماً كما في سيارات السباق الكلاسيكية.

صوت حقيقي وليس مجرد سماعات

الفرق الجوهري هنا هو أن بي ام دبليو تبتعد عن الأصوات الاصطناعية التي تخرج من سماعات السيارة (مثل نظام Soundaktor في فولكس فاجن). بدلاً من ذلك، تستخدم أنبوب صوت يربط نظام السحب بـ جدار النار (Firewall) الأمامي، مع وجود طبقة رقيقة من الفوم تمنع دخول الهواء الخارجي لكنها تسمح بمرور الترددات الصوتية الممتعة فقط.

لماذا هذا الاختراع مهم الآن؟

مع اقتراب إطلاق أول سيارة M Power كهربائية بالكامل، تريد BMW التأكيد على أن محركات البنزين في السيارات القادمة ستظل تحتفظ بروحها. هذا النظام، المدمج مع صمامات العادم النشطة، سيجعل قيادة سيارات M القادمة تجربة ميكانيكية خالصة لا تعتمد على المؤثرات الصوتية الرقمية.

رأي عرب جي تي:

نحن في عرب جي تي نرفع القبعة لـ بي ام دبليو على هذه الخطوة، المحرك ليس مجرد أرقام وقوة حصانية، بل هو صوت وشعور. وإعادة صوت السحب الحقيقي هو اعتراف بأن السائق الحقيقي يقود بأذنيه تماماً كما يقود بيديه.

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تفضلون أصوات المحركات الطبيعية الناتجة عن الميكانيكا، أم أنكم تتقبلون الأصوات الرقمية في السيارات الجديدة؟