فرامل السيراميك هل تستبدلها بالفرامل التقليدية ؟

28-03-2023 09:58 AM

تعديل حجم الخط:

سرايا - بدأ عشاق سيارات الأداء السريعة بالبحث عن السيارات المزودة بهذا النوع من فرامل "كاربون سيراميك" ، لما لها من آثار إيجابية عديدة، إذ أنها نجحت بشكل مبهر في مجال الطائرات والفضاء، فهي مصنوعة من السيراميك المدعم بألياف الكربون، وهي مادة شديدة الصلابة مزودة بمقاومة عالية للاحتكاك بسبب ترابط وتماسك جزيئاتها بقوة .

إيجابيات فحمات مكابح السيراميك ( أقمشة الفرامل )
النقاط التالية أدناه هي السبب الرئيسي في توجه شركات تصنيع السيارات لإضافة فرامل كاربون سيراميك كجزء من المعدات الأصلية في سيارات الأداء الخاصة بها وهي ، عمرها طويل ويمكن استخدامها لفترة أطول بكثير من الفرامل التقليدية ، و مقاومة للصدأ والتآكل ، لا تصدر أي أصوات مزعجة وعالية ، تتمتع بوزن أخف من الفرامل التقليدية المصنوعة من حديد ، مما يعمل على تحسين الأداء بشكل كبير وتحسين زمن التسارع ، تقليل نسبة الغبار الناتجة من المكابح التي لها أثر سلبي على العجلات ، تتميز بأنها مستقرة الأبعاد ولن يتغير شكلها مع درجات الحرارة العالية .

فرامل كاربون السيراميك هل تحل مكان الفرامل التقليدية ؟

عيوب فحمات مكابح السيراميك ( أقمشة الفرامل )
أبرز عيوب هذا النوع من الفرامل هو سعرها المرتفع للغاية ، والسبب في هذا يعود لتكلفة المواد المستخدمة في تصنيعها وأهمها الكربون ، و تعد عملية التصنيع أكثر تعقيداً من الفرامل التقليدية، إذ تستغرق عملية تصنيع فرامل كاربون سيراميك ما يقارب 3 أسابيع، في حين أن الفرامل العادية يستغرق تصنيعها 90 دقيقة، ويجدر بالذكر أنه لا يتم تصنيع فرامل كاربون سيراميك آلياً بالكامل، ويشترط توفر بعض المعدات والأدوات الخاصة في صناعتها .

فرامل السيراميك هل تستبدلها بالفرامل التقليدية ؟
و لا تزال العديد من الشركات المصنعة للسيارات التي لم تتخذ فحمات سيراميك كحل شامل ونهائي تستخدم الفرامل التقليدية حتى في سيارات الأداء السريعة، وأبرزها شركة فورد التي تستخدم فرامل تقليدية أكبر حجماً في سيارتها موستانج شيلبي GT500، وأوضحت شركة بورش أن هذا النوع من الفرامل ليس أساسياً في سيارات السباق و الرياضية .