سرايا - يثير احتمال فتح باب الطائرة أثناء الرحلة فضول كثير من المسافرين، خصوصا مع المشاهد التي تظهر في الأفلام، لكن الواقع مختلف تماما. فخبراء الطيران يؤكدون أن فتح باب طائرة أثناء التحليق يكاد يكون مستحيلًا، ليس فقط بسبب أنظمة الأمان، بل لأن قوانين الفيزياء نفسها تجعل الأمر شبه غير ممكن.
ضغط الهواء.. الحارس الأقوى للأبواب
تحلق الطائرات عادة على ارتفاع يتراوح بين 35 و40 ألف قدم، حيث يكون الضغط الجوي منخفضا جدا مقارنة بسطح الأرض. ولهذا تحافظ الطائرة على ضغط مناسب داخل المقصورة لضمان سلامة الركاب وراحتهم.
وينتج عن الفرق الكبير بين الضغط داخل الطائرة وخارجها قوة هائلة تضغط الباب باتجاه هيكل الطائرة، ما يجعله أكثر إحكاما كلما ارتفعت الطائرة.
تصميم هندسي يمنع فتح الباب أثناء الرحلة
تستخدم معظم الطائرات الحديثة تصميما يعرف باسم "باب المقبس" (Plug-Type Door)، حيث يكون الباب أكبر قليلًا من فتحة الهيكل ويُغلق من الداخل. وعندما تكون المقصورة مضغوطة، يعمل ضغط الهواء على تثبيت الباب بقوة أكبر بدل دفعه للخارج.
ويصل ضغط المقصورة أثناء الرحلة إلى نحو 9 أرطال لكل بوصة مربعة، ما يعني أن الباب يتعرض لقوة هائلة تجعل فتحه يدويًا من الداخل أمرًا شبه مستحيل.
ماذا يحدث إذا فُقد ضغط الطائرة فجأة؟
رغم استحالة فتح الباب في الظروف الطبيعية أثناء التحليق، فإن فقدان الضغط داخل المقصورة قد يحدث في حالات نادرة نتيجة خلل في الهيكل أو مشكلة تقنية.
وعند حدوث انخفاض مفاجئ في الضغط على ارتفاعات شاهقة، يندفع الهواء بقوة نحو الخارج، وقد يتعرض الأشخاص القريبون من مكان الخلل للخطر، كما تنخفض قدرة الجسم على الحصول على الأكسجين.
وفي هذه الظروف، يمتلك معظم البالغين فقط 15 إلى 20 ثانية من الإدراك قبل أن يبدأ نقص الأكسجين بالتأثير على التركيز والقدرة على التصرف. لذلك يصبح وضع قناع الأكسجين بسرعة أهم خطوة حتى يتمكن الطيار من خفض ارتفاع الطائرة إلى مستوى آمن.
رغم المخاوف التي قد تراود بعض المسافرين، فإن فتح باب الطائرة أثناء الرحلة التجارية شبه مستحيل بسبب فرق الضغط الهائل. كما أن الأبواب والنوافذ مصممة لتحمل قوى كبيرة، إضافة إلى وجود أنظمة أمان تمنع فتح الأبواب أثناء مراحل الحركة على الأرض.
وبعد هبوط الطائرة فقط، يبدأ ضغط المقصورة بالعودة تدريجيًا إلى المستوى الخارجي، ما يسمح للطاقم بفتح الأبواب بأمان.
لا تعتمد سلامة أبواب الطائرات على الأقفال فقط، بل على منظومة متكاملة تجمع بين التصميم الهندسي، وأنظمة الأمان، وقوانين الفيزياء. وتعمل هذه العوامل معًا لضمان بقاء الأبواب مغلقة بإحكام طوال الرحلة، لتظل سلامة الركاب أولوية في كل رحلة جوية.
ضغط الهواء.. الحارس الأقوى للأبواب
تحلق الطائرات عادة على ارتفاع يتراوح بين 35 و40 ألف قدم، حيث يكون الضغط الجوي منخفضا جدا مقارنة بسطح الأرض. ولهذا تحافظ الطائرة على ضغط مناسب داخل المقصورة لضمان سلامة الركاب وراحتهم.
وينتج عن الفرق الكبير بين الضغط داخل الطائرة وخارجها قوة هائلة تضغط الباب باتجاه هيكل الطائرة، ما يجعله أكثر إحكاما كلما ارتفعت الطائرة.
تصميم هندسي يمنع فتح الباب أثناء الرحلة
تستخدم معظم الطائرات الحديثة تصميما يعرف باسم "باب المقبس" (Plug-Type Door)، حيث يكون الباب أكبر قليلًا من فتحة الهيكل ويُغلق من الداخل. وعندما تكون المقصورة مضغوطة، يعمل ضغط الهواء على تثبيت الباب بقوة أكبر بدل دفعه للخارج.
ويصل ضغط المقصورة أثناء الرحلة إلى نحو 9 أرطال لكل بوصة مربعة، ما يعني أن الباب يتعرض لقوة هائلة تجعل فتحه يدويًا من الداخل أمرًا شبه مستحيل.
ماذا يحدث إذا فُقد ضغط الطائرة فجأة؟
رغم استحالة فتح الباب في الظروف الطبيعية أثناء التحليق، فإن فقدان الضغط داخل المقصورة قد يحدث في حالات نادرة نتيجة خلل في الهيكل أو مشكلة تقنية.
وعند حدوث انخفاض مفاجئ في الضغط على ارتفاعات شاهقة، يندفع الهواء بقوة نحو الخارج، وقد يتعرض الأشخاص القريبون من مكان الخلل للخطر، كما تنخفض قدرة الجسم على الحصول على الأكسجين.
وفي هذه الظروف، يمتلك معظم البالغين فقط 15 إلى 20 ثانية من الإدراك قبل أن يبدأ نقص الأكسجين بالتأثير على التركيز والقدرة على التصرف. لذلك يصبح وضع قناع الأكسجين بسرعة أهم خطوة حتى يتمكن الطيار من خفض ارتفاع الطائرة إلى مستوى آمن.
رغم المخاوف التي قد تراود بعض المسافرين، فإن فتح باب الطائرة أثناء الرحلة التجارية شبه مستحيل بسبب فرق الضغط الهائل. كما أن الأبواب والنوافذ مصممة لتحمل قوى كبيرة، إضافة إلى وجود أنظمة أمان تمنع فتح الأبواب أثناء مراحل الحركة على الأرض.
وبعد هبوط الطائرة فقط، يبدأ ضغط المقصورة بالعودة تدريجيًا إلى المستوى الخارجي، ما يسمح للطاقم بفتح الأبواب بأمان.
لا تعتمد سلامة أبواب الطائرات على الأقفال فقط، بل على منظومة متكاملة تجمع بين التصميم الهندسي، وأنظمة الأمان، وقوانين الفيزياء. وتعمل هذه العوامل معًا لضمان بقاء الأبواب مغلقة بإحكام طوال الرحلة، لتظل سلامة الركاب أولوية في كل رحلة جوية.
شارك المقال:
الرجاء الانتظار ...
التعليقات