سرايا - بناء سفن نقل السيارات يعد من أكثر مجالات صناعة السفن تعقيداً من الناحية الهندسية مع الارتفاع اللافت في صادرات السيارات الصينية خلال السنوات الأخيرة، ولا سيما مركبات الطاقة الجديدة، تتجه الصين إلى تعزيز بنيتها اللوجستية البحرية عبر تسريع بناء سفن عملاقة ومتخصصة لنقل السيارات، بما يضمن قنوات تصدير أكثر استقراراً وكفاءة إلى الأسواق العالمية.
وأظهرت بيانات رسمية أصدرتها الهيئة العامة للجمارك الصينية ارتفاع قيمة صادرات المركبات في الربع الأول من العام الجاري بنسبة 54.2% على أساس سنوي، فيما قفزت صادرات المركبات الكهربائية بنسبة 77.5%.
ويأتي ذلك بعد تسجيل رقم قياسي في عام 2025، حيث بلغ إجمالي صادرات المركبات نحو 7.098 مليون وحدة، بزيادة 21.1% مقارنة بعام 2024، بينما وصلت صادرات مركبات الطاقة الجديدة إلى 2.615 مليون وحدة، بقفزة بلغت نسبتها 103.7% على أساس سنوي، وفقاً لوكالة "شينخوا" الصينية للأنباء.
وشهدت مدينة قوانغتشو في مقاطعة قوانغدونغ بجنوبي الصين مؤخراً تسليم سفينة لنقل السيارات تعد الأكبر من نوعها في العالم، بقدرة استيعابية قصوى تبلغ 10.8 ألف مركبة، ويبلغ طول السفينة 230 متراً وعرضها 40 متراً، وتضم 14 سطحاً مخصصاً لنقل المركبات، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهيدروجينية والشاحنات الثقيلة.
ويعد بناء سفن نقل السيارات من أكثر مجالات صناعة السفن تعقيداً من الناحية الهندسية، نظراً لما تطرحه من تحديات تقنية في الهياكل الصفائحية الرقيقة متعددة الطبقات، وأنظمة السلامة من حرائق المركبات، وأنظمة الدحرجة، إضافة إلى تصميمات الاستقرار العالي.
وتم بناء السفينة، التي تحمل اسم "غلوفيس ليدر" وتعتمد نظام دفع مزدوج يعمل بالوقود التقليدي والغاز الطبيعي المسال، بواسطة شركة قوانغتشو الدولية لبناء السفن التابعة للشركة الوطنية الصينية لبناء السفن، بالتعاون مع الشركة الصينية لتجارة بناء السفن.
الرجاء الانتظار ...
التعليقات