سرايا - حساس دعسة البنزين، والمعروف أيضًا بـ”حساس دواسة الوقود” أو Throttle Position Sensor (TPS)، هو أحد المكونات الأساسية في نظام التحكم بمحرك السيارة. وظيفته هي قياس موقع دواسة البنزين ونقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU). بناءً على هذه المعلومات، يتم تحديد كمية الوقود والهواء التي تحتاجها المحرك لضمان تشغيله بكفاءة.

كيف يعمل حساس دعسة البنزين؟
تكمن وظيفة حساس دعسة البنزين في قياس زاوية فتح صمام الخانق (Throttle Valve) الذي يتحكم في كمية الهواء الداخل إلى المحرك بناءً على مدى ضغط السائق على دواسة البنزين.

آلية عمل حساس دعسة البنزين:
1.مراقبة حركة دواسة البنزين:
عندما تضغط على دواسة البنزين، ينتقل الضغط عبر كيبل أو نظام إلكتروني لتحريك صمام الخانق.
يتم فتح أو إغلاق صمام الخانق وفقًا لمقدار الضغط الذي تمارسه على الدواسة.
2.إرسال إشارة إلى وحدة التحكم:
يحتوي الحساس على مقاومة متغيرة (Potentiometer)، وعند تغيير زاوية الصمام، تتغير قيمة الجهد المرسل من الحساس.
يتم تحويل هذه الزاوية إلى إشارة كهربائية تتراوح عادةً بين 0.5 فولت إلى 4.5 فولت.
عند الضغط الكامل على دواسة البنزين، تصل الإشارة إلى حوالي 4.5 فولت، وعند رفع القدم تمامًا عن الدواسة، تكون الإشارة منخفضة عند حوالي 0.5 فولت.
3.وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):
تقوم وحدة التحكم الإلكترونية باستقبال الإشارة من الحساس، وتحليل مدى فتح صمام الخانق.
بناءً على هذه المعلومات، تحدد وحدة التحكم كمية الوقود التي سيتم حقنها في المحرك، وكذلك نسبة خليط الهواء والوقود لتحقيق أداء أفضل.
تساعد هذه العملية في ضبط سرعة المحرك وتوفير استجابة دقيقة للتسارع.

مثال عملي لعمل الحساس
إذا ضغط السائق بقوة على دواسة البنزين، يرسل الحساس إشارة لوحدة التحكم بأن الصمام مفتوح بشكل كبير، مما يؤدي إلى إدخال كمية أكبر من الهواء إلى المحرك. وحدة التحكم تستجيب بحقن المزيد من الوقود لتحقيق التسارع المطلوب.
عند تخفيف الضغط على الدواسة أو إزالتها بالكامل، يقل فتح الصمام، وبالتالي يقل تدفق الهواء، وتخفض وحدة التحكم كمية الوقود لضبط استهلاك الوقود.

أهمية حساس دعسة البنزين
تحسين استجابة المحرك للتسارع
عندما تضغط على دواسة البنزين، يقوم الحساس بإبلاغ وحدة التحكم بأن السائق يريد زيادة السرعة، مما يؤدي إلى حقن كمية أكبر من الوقود بشكل فوري لتحقيق تسارع سريع وسلس.
زيادة كفاءة استهلاك الوقود
يساعد الحساس في ضبط خليط الوقود والهواء بدقة، مما يساهم في تحسين استهلاك الوقود، خاصة أثناء القيادة في المدينة أو عند السرعات المتوسطة.
من خلال مراقبة موضع صمام الخانق، يمكن تقليل استهلاك الوقود الزائد وضمان استهلاك أكثر كفاءة.
تقليل الانبعاثات الضارة
بفضل القدرة على ضبط كمية الوقود والهواء، يساعد الحساس في تحقيق احتراق مثالي في المحرك، مما يقلل من انبعاثات الغازات الضارة ويحسن أداء نظام العادم.
ضمان سلاسة القيادة
وجود حساس يعمل بكفاءة يساهم في منع التقطيع أو التأخر في استجابة المحرك، مما يجعل تجربة القيادة أكثر سلاسة وأمانًا.
يساعد أيضًا في تقليل اهتزازات المحرك وتوفير أداء ثابت ومستقر.
التحكم في أوضاع القيادة
في السيارات الحديثة التي تحتوي على أوضاع قيادة مختلفة (مثل الوضع الاقتصادي أو الرياضي)، يساعد الحساس في تعديل استجابة المحرك بناءً على اختيار السائق، مما يوفر تجربة قيادة مخصصة.
أعراض تلف حساس دعسة البنزين
عندما يتعرض حساس دعسة البنزين للتلف أو العطل، يمكن أن يؤثر ذلك بشكل كبير على أداء المحرك وتجربة القيادة. وفيما يلي بعض الأعراض التي تشير إلى وجود مشكلة في هذا الحساس:

ضعف استجابة المحرك للتسارع:
عندما تضغط على دواسة البنزين، قد تلاحظ تأخيرًا في استجابة السيارة أو عدم تجاوبها بالشكل المعتاد، مما يجعل التسارع بطيئًا أو غير سلس.
اهتزاز وتقطيع المحرك أثناء القيادة:
قد تشعر بتقطيع أو اهتزاز في السيارة أثناء القيادة، خاصة عند التسارع أو عند الثبات على سرعة معينة. هذا يدل على أن الحساس لا يرسل إشارات دقيقة إلى وحدة التحكم الإلكترونية.
إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine Light):
في حال وجود خلل في الحساس، غالبًا ما ستظهر لمبة فحص المحرك على لوحة العدادات. وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) قد ترصد المشكلة وتضيء هذه اللمبة كتحذير.
ارتفاع أو انخفاض غير طبيعي في سرعة المحرك (RPM):
يمكن أن يؤدي تلف الحساس إلى تقلبات غير طبيعية في سرعة دوران المحرك، حتى عند عدم الضغط على دواسة البنزين. قد تلاحظ تسارع المحرك بشكل مفاجئ أو انخفاض دورانه بشكل غير متوقع.
زيادة استهلاك الوقود:
بسبب عدم قدرة الحساس على تحديد زاوية الخانق بشكل صحيح، قد يتسبب ذلك في حقن كميات غير دقيقة من الوقود، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.
توقف المحرك المفاجئ:
في الحالات الشديدة، قد يتسبب عطل الحساس في توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة أو عند الوقوف في الإشارات، مما يشكل خطرًا على السائق.
عدم القدرة على الحفاظ على سرعة ثابتة:
يمكن أن تلاحظ صعوبة في الحفاظ على سرعة ثابتة، حيث يمكن أن تشعر بتسارع أو تباطؤ مفاجئ دون تدخل منك.
ماذا يجب أن تفعل عند ظهور هذه الأعراض؟
إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، يُفضل:

فحص السيارة عند ميكانيكي مختص لاستخدام جهاز فحص الأعطال (OBD-II) لتحديد المشكلة بدقة.
استبدال الحساس في حال ثبوت تلفه، لضمان استعادة الأداء الطبيعي للسيارة وتجنب أية مشاكل مستقبلية.