سرايا - في عالم السيارات، حيث تتطور التكنولوجيا بشكل متسارع، ما زالت العديد من الخرافات والأساطير تحكم فهم السائقين لطريقة قيادة سياراتهم وصيانتها، ففي حين أصبحت بعض المفاهيم قديمة وغير صالحة، لا تزال معتقدات مثل "ضرورة تسخين المحرك قبل الانطلاق" أو "احتياج السيارة للوقود الممتاز دائما" تتردد في أوساط السائقين، أحيانا على الرغم من الأدلة العلمية والتقنية الحديثة.

البنزين الممتاز ليس دائما أفضل

توصي بعض السيارات الرياضية وبعض الطرازات الفاخرة باستخدام البنزين الممتاز لضمان أفضل أداء لمحركاتها، الفارق في رقم الأوكتان يمكن أن يؤثر على التسارع والأداء عند الانطلاق من السكون، لكنه ليس ضروريا لمعظم السيارات العادية، إذ تعتمد المحركات الحديثة على نظم التحكم الذكية لتعديل توقيت الإشعال ومنع الطرقعة.

لا حاجة لتسخين المحرك قبل القيادة

عادة الوقوف بالمحرك في وضع التشغيل قبل الانطلاق كانت شائعة في الماضي، خاصة عند تغير الطقس من حار إلى بارد، محركات السيارات القديمة تحتاج الزيت للتسخين للوصول إلى الأجزاء المتحركة، لكن المحركات الحديثة المزودة بحقن الوقود تحتاج حوالي 30 ثانية فقط لتشحيم كامل، ويمكن الوصول لنفس الهدف بتحريك السيارة على نحو بطيء.

تغيير الزيت كل 3000 ميل أصبح قديماً

قاعدة تغيير الزيت كل 3,000 ميل شائعة حول العالم، لكنها لم تعد ضرورية مع استخدام الزيوت الصناعية الحديثة، التي يمكن أن تستمر حتى 7500 ميل أو أكثر، بعض السيارات تحدد فترات تغيير تصل إلى 10,000 ميل أو تعتمد على مؤشرات جودة الزيت، الاستمرار بالقاعدة القديمة يزيد النفقات دون فائدة حقيقية.

السير على منحدر في وضع الحياد لا يوفر الوقود

يعتقد البعض أن وضع ناقل الحركة على الحياد أثناء الانحدار يقلل من استهلاك الوقود، الواقع أن السيارات الحديثة تكتشف حالة الانحدار وتوقف حقن الوقود، بينما الحياد يلغي هذه الميزة، ما قد يؤدي لاستهلاك الوقود نفسه أو أكثر.

استخدام مكيف الهواء وتأثيره على الوقود

رغم أن تشغيل المكيف يضع ضغطا على المحرك، فإن تأثيره على استهلاك الوقود يختلف بحسب السيارة وسرعتها وشدة التكييف، دراسة أمريكية باستخدام تويوتا كورولا وفورد إكسبلورر أظهرت اختلاف النتائج بين السيارات، ما ينفي صحة القاعدة العامة.

نفخ الإطار للحد الأقصى للضغط لا يسبب الانفجار

الحد الأقصى للضغط على جانبي الإطار يشير إلى الوزن الذي يمكن للإطار تحمله، وليس ضغط الانفجار، بالطبع، يجب تجنب تجاوز الحد الموصى به لتفادي التآكل غير المتساوي والمخاطر الناتجة عن الحفر والمطبات.

خطر حرائق السيارات الكهربائية أقل من المتوقع

رغم صعوبة إطفاء حرائق السيارات الكهربائية، الإحصاءات السويدية تشير إلى أن احتمال اشتعالها أقل من السيارات التقليدية: 1 من 37,500 مقابل 1 من 1,300 للسيارات التي تعمل بالبنزين.

الشاحنات الصغيرة ليست الأفضل على الثلج

رغم قوتها وارتفاعها عن الأرض، إلا أن توزيع الوزن يجعلها أقل ثباتا على الثلج مقارنة بسيارات الدفع الرباعي المزودة بنظام 4WD الذي يوزع القوة على جميع العجلات.

لون السيارة لا يرفع التأمين

انتشار الاعتقاد بأن السيارات الحمراء أغلى في التأمين ليس صحيحا، ما قد يرفع التأمين هو الطلاء المخصص أو التعديلات الإضافية، وليس اللون الأساسي للسيارة.

AWD ليس ضروريا للثلج

نظام الدفع الكلي (AWD) يساعد على التحرك وتوفير الثبات، لكنه لا يحسن الكبح أو التوجيه، الإطارات الشتوية المتخصصة توفر الثبات المطلوب، ما يجعل AWD خيارا مفيدا وليس ضروريا دائما.

(AWD) هو نظام نقل قوة المحرك إلى جميع عجلات السيارة الأربع في الوقت نفسه أو عند الحاجة، بهدف تحسين الثبات والتحكم في السيارة على الطرق المختلفة، خصوصا الطرق الزلقة أو الوعرة.

إضافة الزيت بانتظام لا يغني عن تغييره

الزيت القديم يصبح متسخا ويتحول إلى مادة داكنة كثيفة، والإضافة فقط لا تنظف المحرك ولا تحافظ على أدائه، التغيير المنتظم ضروري لصحة المحرك.

لا تنتظر حتى ينفد الوقود لتعبئة الخزان

تشغيل مضخة الوقود عند انخفاض مستوى الوقود يزيد التآكل ويجعلها تعمل بكفاءة أقل، كما يرفع خطر تجمع الشوائب وتلف النظام، بالإضافة لاحتمالية التعطل في الطريق.

تدوير الإطارات ضروري لتوزيع التآكل

الإطارات تتآكل بشكل مختلف حسب موقعها ونوع الدفع، التبديل المنتظم بين الأمام والخلف، وحتى بين الجانبين، يضمن تآكلا متساويا ويحافظ على الثبات أثناء القيادة.

توقيت تعبئة الوقود لا يؤثر عمليا

الاعتقاد بأن تعبئة الوقود في الصباح يوفر كمية أكبر لا أساس له، لأن البنزين مخزن تحت الأرض في محطات الخدمة، بعيدا عن تأثير حرارة الشمس.

السيارات المستعملة الأقل عدادا ليست دائما الأفضل

عدد الأميال ليس المؤشر الوحيد لجودة السيارة، السيارات التي استخدمت قليلا على فترات قصيرة، خاصة الديزل، قد تواجه مشاكل في فلتر الجسيمات، ما يجعل السيارة قليلة الاستخدام خطيرة أحيانا.


البيان