بقلم : المهندس ميسره ملص

مع تزايد اعداد الحوادث على الطريق الصحراوي الحل يحتاج لقرار جريء من وزير الاشغال العامه والاسكان بتحسين التحويلات المروريه المؤقته لتصبح بمواصفات عاليه لحين استكمال اعمال المشروع/ وهذه التحويلات تلغى مع استكمال اعمال الطريق نهايه العام المقبل وبعد ذلك يستغنى عنها / حيث في نهايه المشروع سيصبح الطريق بمواصفات عالميه نفاخر به كما حصل بطريق الازرق والذي كان يسمى طريق الموت / قد يكلف ذلك حوالي ٦ مليون دينار اضافيه لكن نجنب سقوط ضحايا جديده من فلذات اكبادنا/ المعضله الان بان المسارب الجديدة والتي يبلغ عرضها حوالي ١٥ متر و تستعمل بالاتجاهين تحتاج الى (فواصل) حواجز وسطيه تفصل الحركه القادمه من العقبه عن تلك المتجه اليها/ طبعا القرار المالي في الحكومه الان صعب لكن اظن من الواجب على رئيس الوزراء توفير تمويل مالي اضافي لوزارة الاشغال لتتمكن من انجاز ذلك