سرايا - تداولت صفحات وحسابات مصرية على مواقع التواصل الاجتماعي خبرا يدعي إعلان السلطات المصرية تأهيل أول قطار يربط شبه جزيرة سيناء في أقصى الشمال الشرقي بأسوان في الجنوب، وهي مسافة تمتد على مئات الكيلومترات.

وأرفقت المنشورات بصور لقطار أحمر اللون طُبع على جانبه العلم المصري.

وجاء في التعليقات المرافقة "أول قطار سكة حديد يعبر أرض سيناء الحبيبة قادمًا من أسوان ليعيدها من جديد لحضن النيل".

وبحسب بعض المنشورات، سيربط القطار تحديداً بين مدينة بئر العبد في سيناء (شمال شرق) ومدينة أسوان (جنوب).

وحصد المنشور مئات المشاركات على مواقع التواصل من "فيسبوك" و"إكس".

ويأتي ظهور هذه المنشورات فيما تعيش مصر على وقع إنشاءات ومشاريع كبرى وحركة بناء كثيفة وسريعة.

ويُنظر لكثير من هذه المشاريع الكبيرة نظرة إيجابية، لجهة تحسين الطرقات وشبكة النقل والجسور والقطاعات السريعة، لكنها أيضاً محل انتقاد من خبراء يرون أنها تستنزف ميزانية الدولة وتُضاعف الديون في بلد يعيش أزمة اقتصادية خانقة.

لكن هذا الادعاء غير صحيح. فقد أعلنت السلطات المصرية في الثاني والعشرين من نيسان/أبريل الماضي أن هذا الخط الحديد الذي يُعاد تأهيله يربط منطقة الفردان بمنطقة بئر العبد، وكلاهما في شبه جزيرة سيناء ومحيطها في شمال شرق مصر.

وتقع منطقة بئر العبد تحديدا في شمال سيناء، أما منطقة الفردان فتقع على ضفاف قناة السويس التي تبدأ منها حدود شبه جزيرة سيناء، ولا علاقة لمدينة أسوان أو مدينة في جنوب مصر بهذا الخط.

وبحسب ما نشرت وزارة النقل في بيانات سابقاً، وكما أورد العديد من المواقع المصرية، ليس هناك خط يربط بين أسوان وسيناء سواء بشكل مباشر أو حتى عبر وصلات غير مباشرة حتى هذه اللحظة.

من جهة أخرى، ما زال مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يربط شمال مصر بجنوبها جارياً وفق السلطات، لكن هذا المشروع الذي يمتد بطول 1100 كيلومتر يربط الجيزة بأسوان، ولا شأن لشبه جزيرة سيناء به.

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب" : إضغط هنا