سرايا - سرايا - عصام مبيضين - تهدد الطريق الصحراوي نحو محافظات الجنوب حياة آلاف السائقين والمواطنين، بخاصة مع تكرار انفجار الإطارات من كثرة الحفر والتشققات، حيث وصل عدد المتوفين على الطريق الصحراوي العام الماضي نحو 25 شخصًا، إلى جانب عشرات الجرحى والإصابات الناجمة عنها.

وقال سائقون إن أعطاب السيارات والحوادث المرورية المختلفة تقع نتيجة وجود تشققات حفرة تلتصق بإطارات المركبات من شاحنات وسيارات تعبر يوميا إلى مختلف المحافظات والمعتمرين الحجاج إلى المملكة العربية السعودية.

حوادث مميتة

وبين السائقان علي أبو عودة وحمد الرواشدة أن الحوادث المميتة تنجم عن محاولة المركبات على الطريق الصحراوي تجنب هذه الحفر، فتنتقل من مسرب إلى آخر بشكل مفاجئ ودون انتباه؛ حيث إن غالبية سالكي الطريق يحاولون الابتعاد عن الحفر، مما يجعلهم يلتفتون بشكل مفاجئ وخطير.

وبينوا أن سائقي الشحن في الغالب يأخذون المسرب الأيسر، ويجبرون السيارات الصغيرة التجاوز عن اليمين وهو من أخطر الأمور التي تسببت بوفاة كثير من المواطنين.

وقال محمود سالم وعدنان ومحمد حسن إن أقسامًا في الطريق الصحراوي لم تشهد أي أعمال صيانة منذ منتصف التسعينيات.

شوارع مظلمة وحفر عميقة

وبينوا أن السير في الطريق الى محافظات الكرك ومعان والطفيلية والعقبة والشوبك والبترا ووادي موسى في الليل خطير جدًا، حيث الشوارع مظلمة والحفر عميقة، مع فقدان الخطوط الصفراء والبيضاء والعواكس الفسفورية، فلا يعرف السائق حدود الطريق وتعرجاته ومساربه، حيث يشاهد الجميع وقوع سيارات وشاحنات في مطبات فجائية، وإن هذا الطريق بات بحاجة إلى "إعادة تأهيل على نحو عاجل"، ابتداءً من المنطقة الواقعة بعد طريق المطار حتى العقبة.

لورنس ابو زيد وهشام الحمايدة قالا إن عشرات الحوادث وقعت نتيجة التشققات؛ حيث تنفجر الإطارات، ثم تهوى السيارات إلى أطراف الطريق، ويُتابعُ الخوالدة أن "التجاوزَ في الطريق خطير جداً؛ بسبب عدم رؤية الحفر التي تسببُ عطلًا دائما للسيارة، والطريق بحاجة إلى تجديد شامل".

مطالبات بصيانة عاجلة للطريق الصحراوي الدولي

وطالبت مجموعة من النواب سابقًا وزارة الأشغال العامة والإسكان بضرورة عمل صيانة عاجلة للطريق الصحراوي الدولي الذي يربط العاصمة عمان بالمحافظة الاقتصادية العقبة مروراً بمحافظات الجنوب، وبينوا انه وحسب تصريحات أمين عام وزارة الأشغال العامة والإسكان، فإن الطريق الصحراوي على غرار "المريض الذي يرقد في غرفة الإنعاش".

من جهة أخرى، أكدت تصريحات صحفية سابقة لوزير الإشغال العامة سامي هلسة عزم الوزارة إعادة إنشاء الطريق الصحراوي على ثلاث مراحل لمدة ثلاث سنوات، بالتعاون مع منطقة العقبة الاقتصادية، وأن الطريق الصحراوي من بعد جسر طريق المطار لغاية منطقة العقبة أصبح بحاجة إلى إعادة إنشاء من جديد بكلفة 100 مليون دينار.

يذكر أن الطريق الصحراوي طوله 330 كيلومترًا، حيث تم إنشاؤه عام 1957 بمسرب واحد، وبعد ذلك تم جعله بمسربين بعد منحة من العراق، لتمرير الاحتياجات له في حرب الخليج الأولى كبديل لميناء البصرة.