سرايا - رهام الخزاعلة - تتواصل معاناة أهالي قرية الباعج في محافظة المفرق منذ نحو 20 عامًا نتيجة غياب خط مواصلات منتظم يخدم البلدة التي يتجاوز عدد سكانها 20 ألف نسمة، في وقت يعتمد فيه عدد كبير من الأهالي على التنقل اليومي إلى أماكن عملهم وجامعاتهم خارج القرية.

ويؤكد سكان في القرية لسرايا أن أزمة المواصلات أصبحت عبئًا يوميًا على المواطنين، خصوصًا في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة، مشيرين إلى أن أجرة النقل بواسطة المركبات الخاصة تبلغ دينارًا واحدًا منذ سنوات، وهو ما يعتبره الأهالي مرتفعًا، خاصة للموظفين وطلبة الجامعات الذين يضطرون للتنقل بشكل يومي.

وقال عدد من الأهالي إنهم حاولوا مرارًا التفاهم مع سائقي المركبات الخاصة لتخفيض الأجرة ولو بمقدار ربع دينار، إلا أن تلك المحاولات لم تثمر عن أي نتائج، مؤكدين أن تخفيض نصف دينار ذهابًا وإيابًا قد يخفف العبء عن العديد من الأسر، إذ يعادل في بعض الأحيان ثمن الخبز لمواطنين من ذوي الدخل المحدود.

وأوضح الأهالي أن قانون النقل لا يسمح بامتلاك الخط من قبل مستثمرين أفراد، وإنما من خلال جمعيات تعاونية، ما دفع أبناء البلدة إلى العمل على نقل الخط القديم إلى اسم جمعية الباعج الخيرية، بهدف تشغيل باصات صغيرة تتسع لـ11 أو 14 راكبًا لخدمة المواطنين، إلا أن المشروع ما يزال متوقفًا بسبب الحاجة إلى تمويل لشراء الحافلات.

وأشاروا إلى أنهم حاولوا التواصل مع جهات عدة، من بينها الديوان الملكي، للحصول على دعم يمكّن الجمعية من تشغيل الباصات، إلا أن تلك الجهود لم تحقق النتائج المرجوة حتى الآن.

وقال أحد أبناء قرية الباعج إن المشكلة مستمرة دون متابعة حقيقية حتى من اهل المنطقة مؤكدًا أن الجهود التي بُذلت سابقًا أثمرت عن الحصول على موافقة لخط مواصلات ، إلا أنه ما يزال بحاجة إلى دعم مالي لتأمين الحافلات وتشغيله لخدمة الأهالي.

وأضاف أن المشكلة لا تتطلب سوى متابعة جدية من المعنيين، مشيرًا إلى أنه في كل مرة يتم طرح القضية دون أن يتحرك أحد لإيجاد حل فعلي، في وقت يعاني فيه غالبية السكان من صعوبة التنقل، خاصة الموظفين وطلبة الجامعات، بينما يعتمد القليل فقط على مركباتهم الخاصة

وفي المقابل بين مدير عام هيئة تنظيم النقل البري علي الشمري في لـ”سرايا”، إن الهيئة منحت منذ عام 2024 تقريبًا موافقة وتصريحًا لإحدى الجمعيات لتأمين باص والعمل على الخط، إلا أن الجمعية لم تقم باستخدام التصريح حتى الآن.

واشار الشمري أن العائد المالي من تشغيل الخط يعود للجمعية الأمر الذي يتطلب منها توفير باص لتشغيله وفق التصريح الممنوح

وأضاف الشمري أن الهيئة سمحت كذلك لثلاثة باصات ركوب متوسطة تعمل على خط قرية الكوم الأحمر المجاورة بالمرور عبر الباعج ذهابًا وإيابًا لخدمة أهالي القرية، في محاولة للتخفيف من معاناتهم في التنقل.

• إقرأ أيضاً : 100 % نسبة إلغاء الحجوزات السياحية في البترا لشهر آذار الحالي
• إقرأ أيضاً : بيان هام من “الخارجية” بشأن إصابة أردنيَّيْن جراء سقوط شظايا في الإمارات
• إقرأ أيضاً : بالفيديو والصور .. مواطنون في الزرقاء يشكون ظاهرة حجز مواقف المركبات أمام المحال بعد إلغاء نظام "الأوتوبارك"