سرايا - يُعد الدبرياج (القابض) أحد المكونات الأساسية في نظام نقل الحركة بالسيارة، إذ يلعب دورًا محوريًا في نقل القوة من المحرك إلى ناقل الحركة بسلاسة، ما ينعكس مباشرة على راحة القيادة وعمر الفتيس. ويساهم الفحص الدوري للدبرياج في تجنب أعطال جسيمة وتكاليف صيانة مرتفعة، لكن هل يمكن فحصه دون الرجوع إلى فني متخصص؟.

في هذا السياق، أوضح المهندس شريف ترك، الخبير المتخصص في ميكانيكا السيارات، في تصريحات خاصة لـ«الأهرام أوتو»، أن هناك أربع خطوات أساسية يمكن من خلالها فحص حالة الدبرياج بسهولة وأمان.


أولاً: بملاحظة أداء السيارة أثناء القيادة

وأشار ترك إلى أن صعوبة تغيير السرعات أو سماع أصوات غير طبيعية مثل «الونة» عند الضغط على دواسة الدبرياج، قد تكون مؤشرات واضحة على تآكل الدبرياج أو وجود خلل في مكوناته.

ثانيًا: بفحص النقطة الحرجة للدبرياج (Engagement Point)

وأوضح الخبير أنه يمكن اختبار النقطة الحرجة بوضع السيارة في مكان آمن، ثم الضغط على دواسة الدبرياج وتركها تدريجيًا. فإذا كانت نقطة التعشيق مرتفعة أو منخفضة بشكل غير طبيعي، فقد يدل ذلك على مشكلة في قرص الدبرياج أو الأسطوانة.

ثالثًا: باختبار انزلاق الدبرياج (Slippage Test)

وأضاف المهندس ترك أنه في مكان آمن، يمكن استخدام الفرامل اليدوية أو رفع السيارة، ثم وضع ناقل الحركة على أقل سرعة. وفي حال لوحظ انزلاق السيارة دون زيادة طبيعية في عدد لفات المحرك، فهذا يشير إلى أن الدبرياج ينزلق ويحتاج إلى صيانة أو استبدال.

رابعًا: بفحص الأسطوانة والروافع

وهنا شدد المهندس ترك على ضرورة التأكد من عدم وجود تسريب زيت على قرص الدبرياج أو الأسطوانة، لأن تسرب الزيت يؤدي إلى فقدان الاحتكاك، ما يتسبب في انزلاق الدبرياج بشكل ملحوظ.

نصيحة

واختتم الخبير تصريحاته بالتأكيد على أن الفحص الدوري للدبرياج لا يحمي ناقل الحركة فقط، بل يعزز أيضًا سلامة القيادة ويضمن أداءً سلسًا للسيارة على المدى الطويل.