سرايا - بدأت شركات طيران كبرى حول العالم اتخاذ إجراءات أكثر صرامة تجاه استخدام بنوك الطاقة المحمولة على متن الطائرات، في خطوة تعكس تنامي المخاوف المرتبطة بسلامة بطاريات أيونات الليثيوم واحتمالات تسببها في حرائق داخل المقصورة.

ويأتي هذا التوجه بعد سلسلة من الحوادث والوقائع التي أعادت تسليط الضوء على مخاطر ما يُعرف بـ"الانفلات الحراري" لهذه البطاريات.

وفي هذا السياق، أعلنت الخطوط الجوية الكورية، الناقل الوطني لكوريا الجنوبية وعضو تحالف "سكاي تيم"، عن حظر استخدام بنوك الطاقة أثناء الرحلات اعتبارا من 26 يناير الحالي، وفقا لموقع simpleflying.

ويشمل القرار أيضا شركات الطيران التابعة لمجموعة "هانجين"، وهي: إير بوسان، إير سيؤول، أسيانا، وجين إير، ما يعني منع الركاب من شحن الهواتف الذكية، والأجهزة اللوحية، والحواسيب المحمولة، والكاميرات باستخدام بنوك الطاقة طوال مدة الرحلة.

وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن القرار يأتي ضمن "إجراءات سلامة معززة"، مشيرة إلى أن حوادث الحرائق المرتبطة ببنوك الطاقة التي تعمل ببطاريات الليثيوم أصبحت أكثر تكرارا في الآونة الأخيرة.

وأضافت أن صناعة الطيران باتت تؤكد على ضرورة تشديد لوائح السلامة داخل المقصورة لضمان أعلى مستويات الأمان للركاب والطواقم.

ورغم حظر الاستخدام أثناء الطيران، أكدت الخطوط الجوية الكورية أن نقل بنوك الطاقة سيظل مسموحا به وفق القواعد المعمول بها، داعيةً المسافرين إلى التعاون، ومشددة على أن "هذا الإجراء ضروري للحفاظ على أعلى معايير سلامة الطيران".

ولفتت الشركة إلى أن القرار لم يكن مفاجئا، إذ سبق أن طبقت مجموعة من التدابير الوقائية خلال الفترة الماضية، من بينها استخدام أشرطة عزل لمنع حدوث دوائر قصر كهربائي عند نقاط تسجيل الوصول وبوابات الصعود، وتجهيز الطائرات بأكياس مخصصة لاحتواء الحرائق، إضافة إلى تركيب ملصقات حساسة للحرارة داخل خزائن التخزين لرصد أي ارتفاع غير طبيعي في درجات الحرارة.

وفي تطور متزامن، كانت لوفتهانزا، الناقل الوطني الألماني، قد أعلنت في وقت سابق من يناير الجاري فرض قيود مشابهة على رحلاتها ورحلات شركات مجموعة لوفتهانزا، دخلت حيز التنفيذ في 15 يناير.

وشملت هذه القيود حظر استخدام بنوك الطاقة، وكذلك منع شحنها عبر مصادر الكهرباء المثبتة في مقاعد الطائرات.

وأشارت لوفتهانزا إلى وجود استثناء محدود يسمح باستخدام الأجهزة الطبية الشخصية المعتمدة، مؤكدة في الوقت ذاته التزامها الصارم بتعزيز إجراءات السلامة.

ويرى مراقبون أن هذه الخطوات قد تمثل بداية لتوجه عالمي أوسع نحو تنظيم أكثر تشددا لاستخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة على متن الطائرات، في ظل تزايد الاعتماد عليها من جهة، وتصاعد المخاوف المتعلقة بسلامة بطارياتها من جهة أخرى، ما يرجح انضمام شركات طيران إضافية إلى هذا المسار خلال الفترة المقبلة