حرية سقفها السماء

وكالة سرايا الإخبارية

إبحــث في ســــرايا
الثلاثاء ,21 أكتوبر, 2025 م
طباعة
  • المشاهدات: 3619

تسخين المحرك في الصباح: ضرورة قديمة أم عادة بلا فائدة؟

تسخين المحرك في الصباح: ضرورة قديمة أم عادة بلا فائدة؟

تسخين المحرك في الصباح: ضرورة قديمة أم عادة بلا فائدة؟

21-10-2025 08:28 AM

تعديل حجم الخط:

سرايا - بالنسبة للعديد من السائقين، فإن مشهد الوقوف بجانب السيارة في الصباح وترك المحرك يعمل قبل الانطلاق أصبح روتيناً مألوفاً. تقليدياً، كان يُعتبر هذا الإجراء ضرورياً لحماية المحرك وضمان عمله بسلاسة.

ومع ذلك، ومع تقدم التكنولوجيا في صناعة السيارات، أصبحت المحركات الحديثة قادرة على تحمل عمليات التشغيل البارد بشكل أفضل مقارنة بالنماذج القديمة. وهذا يطرح سؤالاً مهماً: هل ما زال تسخين المحرك في الصباح عادة ضرورية، أم أنها أصبحت ممارسة قديمة؟


تاريخياً، كان تسخين المحرك يخدم عدة أغراض. فالمحركات القديمة، وخاصة التي تعمل بالكربوراتير، كانت تتطلب فترة من التوقف للتوصل إلى درجة حرارة تشغيل مثالية.

إذ أن الزيت البارد لا يتدفق بفعالية، والأجزاء المعدنية تنكمش عند درجات الحرارة المنخفضة، مما يزيد من التآكل. كان تسخين المحرك يضمن وصول الزيت إلى كل الأجزاء المتحركة، وتحويل الوقود بشكل صحيح لتحقيق احتراق سلس. وبدون هذا الإجراء، كانت المحركات أكثر عرضة للتوقف المفاجئ، أو الطرق، أو حتى التلف الطويل الأمد.

ومع ذلك، فإن المحركات الحديثة تستخدم أنظمة حقن وقود متقدمة، وزيوت صناعية، وتصميم دقيق يقلل من مشاكل التشغيل البارد. فحاقنات الوقود في السيارات الحديثة توفر الخليط المثالي للاحتراق بغض النظر عن درجة الحرارة، بينما تتدفق الزيوت الصناعية بسرعة حتى في الأجواء الباردة جداً.

هذا يعني أنه يمكن قيادة السيارة مباشرة بعد التشغيل، وتحدث فترة التسخين بشكل طبيعي أثناء القيادة. وفي الواقع، فإن ترك المحرك يعمل لفترة طويلة يؤدي إلى هدر الوقود، وزيادة الانبعاثات، ويساهم في تلوث البيئة.

ومع ذلك، هناك حالات قد يكون فيها تسخين المحرك مفيداً، خصوصاً في المناخات شديدة البرودة. فترك المحرك يعمل لفترة قصيرة عادة من 30 ثانية إلى دقيقة واحدة يمكن أن يساعد الزيت على الدوران بشكل كامل ويضمن تشغيل سلس في البداية. ومع ذلك، يحذر الخبراء من أن فترات التشغيل الطويلة غير ضرورية وغير فعّالة.

كان تسخين المحرك في الصباح ممارسة حيوية في الماضي، لا سيما للمركبات القديمة، لكن التقدم التكنولوجي جعل التشغيل الطويل بالمحرك بلا جدوى في معظم الحالات.

فالمحركات الحديثة صممت لتحمل التشغيل البارد بكفاءة، والقيادة بلطف بعد التشغيل أفضل من ترك المحرك يعمل بلا فائدة. ويمكن أن يكون التسخين القصير مفيداً في ظروف البرودة الشديدة، لكن بالنسبة لمعظم السائقين، لم يعد تسخين المحرك ضرورة. فهم هذا التغيير يساعد على توفير الوقود، وتقليل الانبعاثات، وإطالة عمر المحرك مع التكيف مع تصميم السيارات الحديثة.








طباعة
  • المشاهدات: 3619
 
1 -
ترحب "سرايا" بتعليقاتكم الإيجابية في هذه الزاوية ، ونتمنى أن تبتعد تعليقاتكم الكريمة عن الشخصنة لتحقيق الهدف منها وهو التفاعل الهادف مع ما يتم نشره في زاويتكم هذه.
21-10-2025 08:28 AM

سرايا

لا يوجد تعليقات
الاسم : *
البريد الالكتروني :
التعليق : *
رمز التحقق : تحديث الرمز
أكتب الرمز :

إقرأ أيضا

الأكثر مشاهدة خلال اليوم

إقرأ أيـضـاَ

أخبار فنية

رياضـة

منوعات من العالم