سرايا - عد قطاع الاستثمار في السفن السياحية من أكثر المجالات ربحاً على المستوى العالمي؛ فعلى الرغم من تجاوز ثمن السفينة الواحدة مئات الملايين من الدولارات، إلا أنها في المقابل تنتج أضعاف ثمنها من عائدات الرحلات السياحية الفاخرة.

أين تذهب السفن بعد خروجها من الخدمة؟ سؤال لابد أن يكون قد طرأ على خاطرك خلال ركوبك إحدى تلك السفن.

تبدأ جميع السفن السياحية من الخروج بشكل تدريجي من الخدمات البحرية عند تجاوزها العمر الافتراضي، والذي حدده قانون الملاحة البحرية العالمي بـ30 عامًا؛ يتم بعدها دراسة العديد من المقترحات التي تحدد مصير هذه السفن الثمينة.

وبالرغم من التفكير السائد في عقول الجميع على تجريد السفن أو تفكيكها من الصلب أو حتى وضعها في مكان أقرب إلى مقابر السفن، إلا أن هذا الأمر من النادر جدًا حدوثه؛ فمن الناحية العلمية هناك ثلاثة خيارات يتم من خلالها الاستفادة من السفن السياحية، وهي كالتالي:

الخيار الأول إطلاقها في رحلات بحرية أقل رفاهية تابعة لنفس الشركة.

الخيارالثاني إعادة إبحارها في مسارات عالميه ليست بالشهيرة.

الخيار الثالث بيعها في سوق السفن المستعملة لشركات تطلق رحلات قليلة التكلفة.

فليس من البديهي أن تخرج تلك السفن من الخدمة قبل تحقيق أقصى استفادة منها حتى وهي قديمة.

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك" : إضغط هنا

لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب" : إضغط هنا